Nettoyeur D’injecteur De Carburant Ultrasonique Original De Lancement Et Testeur 6 Cylindres Cnc603c

Essai original d’injecteur d’injecteur de carburant ultrasonique de lancement et test de fuite de 6 cylindres. Nettoyeur d’injecteur Cnc-603a et testeur : un nettoyeur et testeur d’injecteur 6 cylindres de bureau. Test d’uniformité/pulvérisabilité : détecter l’uniformité de la quantité d’injection de carburant de chaque injecteur et surveiller l’état de pulvérisation des injecteurs de façon approfondie et minutieuse en utilisant le rétro-éclairage et faire reculer les injecteurs. Test de fuite : pour tester les conditions de fuite et de dribble des injecteurs sous pression du système.

Test de débit d’injection : détecter la quantité de carburant injectée normalement par les injecteurs en 15 secondes. Test : dans des conditions de travail et des paramètres spécifiques, la simulation précise du test des injecteurs dans diverses conditions de travail 5.

Nettoyage ultrasonique : effectuer un nettoyage ultrasonique sur plusieurs injecteurs en même temps, en enlevant complètement les dépôts de carbone sur les injecteurs. Nettoyage sur véhicule : avec une variété de connecteurs de nettoyage sans démontage, l’appareil peut être utilisé pour effectuer le nettoyage et l’entretien des véhicules pour divers modèles de véhicules. Sélection linguistique : le système prend en charge plusieurs langues et les utilisateurs peuvent choisir la langue appropriée en fonction de leurs besoins.

Informations de version : pour vérifier les informations de version logicielle de l’appareil actuel. Adoptant la technologie ultrasonique de nettoyage, le nettoyeur et le testeur d’injecteur de cnc-603a présentent une forte capacité de nettoyage ; 2. Le produit adopte également la technologie d’ajustement et de contrôle de la pression du carburant par microordinateur, qui peut assurer une pression de carburant stable et une large portée réglable. Il s’applique aux véhicules équipés d’une variété de systèmes d’injection d’essence. Entre-temps, l’automatisation des processus de nettoyage et de test des injecteurs peut être réalisée.

Grâce à l’adoption des technologies de contrôle automatique et d’affichage numérique des microcalculateurs, les processus de nettoyage et de test peuvent être contrôlés automatiquement et les paramètres de l’état principal peuvent être surveillés en temps réel. L’évacuation automatique du carburant au cours d’un certain test peut être réalisée par le biais d’une routine, en raison de l’adoption de la technologie automatique de contrôle des drains de carburant. Démarrez ou [arrêtez] le drainage du carburant via le bouton [drain] sur le panneau de commande en état de fonctionnement ou d’arrêt.

Spécifications: environnement de travail: puissance: ac110v-127v50hz/60hz 3amax ac220v-230v50hz/60hz 1.5amax puissance mécanique: 300w puissance de nettoyage ultrasonique: 100w plage de vitesse pour le test de simulation: 109990rpm (étape: 10rpm) température de l’environnement: 0? Humidité relative : résistance de 85 % du champ magnétique externe : les feux ouverts de 400a/m sont strictement interdits dans un rayon de 2 m. Plage de synchronisation : plage de largeur des impulsions de 1999 : 0,525 m (étape : 0,1 m) volume d’exploitation : 3 000 ml.

1- ligne d’impulsion; Assemblage de distributeurs de 2 carburants; Tube de fenêtre à 3 observations; nettoyeur à 4 ultrasons; panneau à 5 commandes; Interrupteur à 6 puissances; Jauge de pression de 7 carburants; Connecteur 8-quick ; Pompe à 9 carburants; tuyau de drainage à 10 combustibles; Port de retour d’huile de nettoyage 11-automatique. Solutions aux problèmes communs 1. Aucune réponse sur la vérification de démarrage si le fusible en bas à droite de la machine est endommagé.

S’il est endommagé, s’il vous plaît le changer. Fuite de carburant à l’élément couplage du carburant distributeur de carburant fuite à l’élément couplage du distributeur de carburant. Veuillez vérifier si l’anneau " o " installé correspond et s’il s’est déformé ou endommagé. S’il ne correspond pas ou est endommagé, s’il vous plaît le changer. Les deux vis d’ajustement ne doivent pas être trop serrées, ce qui peut également entraîner une fuite de carburant de l’élément couplage du distributeur de carburant.

La solution d’essai dans les tubes transparents peut être complètement drainée en appuyant deux fois sur le bouton [drain]. La valve solénoïde de la machine a une fonction d’arrêt automatique de 60 secondes; plusieurs drainages peuvent être nécessaires s’il y a une grande quantité de solution d’essai dans le tube transparent. 1we sont une entreprise professionnelle d’outils automobiles, avec sa propre usine située en Chine. 2nous sommes un professionnel concessionnaires autorisés de.

Offrez également des prix raisonnables, un excellent service à la clientèle et une cote de crédit fiable sont notre objectif. 3 nous possédons trois entrepôts dans le monde : entrepôt de porcelaine, entrepôt des Etats-Unis, entrepôt d’Allemagne. Nos heures normales de travail sont de.

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display: écran lcd
pays/région de fabrication : chine
supporté : nettoyage des injecteurs de carburant
puissance impure: 100w
poids: environ 16.5kg
model : nettoyeur d’injecteur de carburant cnc 603c
type de véhicle: atv
interface obd: can
manufacturer numéro de pièce: ne s’applique pas
marque: lancement
injustifiée: oui
de puissance : ac110v-127v,3amax/ac220v-230v,1.5amax
input: 300w
type : testeur d’injecteur
de rotation : 10~9990rpm (longueur d’étape : 10rpm)
limite de temps : 1~9999s
de largeur de l’impulsion : 0,5~25ms (longueur de l’étape : 0,1 ms)
environnement: 0~45
faible taux d’humidité: 85%
de champ magnétique externe : 400a/m
volume d’opération : 3000ml
dimensions de l’unité principale : 396*380*446mm
fonction 1 : nettoyage ultrasonique
fonction 2 : uniformité / test de pulvérisabilité
fonction 3 : test de fuite
fonction 4 : test de débit d’injection
fonction 5: auto.